一、财务韧性凸显，股东回报创新高
2024年，广汽集团以4016.5亿元的汇总营收和1077.8亿元的合并营收交出稳健答卷，海外市场毛利率达14.72%，展现全球化布局的盈利能力。尽管面临行业价格战与供应链波动，集团通过优化成本结构与高附加值产品占比提升，实现汽车产销191.66万辆和200.31万辆，其中出口量同比激增67.6%至12.7万辆，自主品牌占比首次突破40%。
更值得关注的是股东回报力度：上市以来累计派息超260亿元，2024年拟派息比例提升至62.43%，回购股份近3亿股（含8.59亿港元H股回购），彰显管理层对长期价值的信心。连续12年入围世界500强（2024年排名第181位）进一步巩固其行业地位。
二、产品结构升级：自主与合资双线突破
自主品牌成为增长引擎，销量占比提升至39.41%，新能源车型贡献过半（43.08万辆）。广汽传祺MPV蝉联销冠，埃安纯电车型下半年销量环比翻倍，新能源渗透率持续领先。合资品牌加速电动化转型：广汽丰田节能车占比达48%，混动车型稳居市场第一；广汽本田新能源工厂投产，首款纯电SUV P7即将上市，目标三年重回百万产销规模。
2025年，集团计划推出超20款新车，自主品牌将聚焦增程、插混、纯电技术路线，7款新车助力百万辆目标；合资品牌则通过“聚变2030”战略深化智能化布局，铂智3X等高阶智驾车型订单火爆，印证市场对技术升级的认可。
三、全球化2.0：从贸易到本土化生态构建
广汽海外战略已从单一出口转向“本地化生产+生态出海”。2024年，泰国智能工厂（5万辆/年）和马来西亚CKD工厂投产，累计建成490个销售网点，覆盖74国。2025年目标出口18万辆（同比+40%），新增4款车型，并深化墨西哥物流、泰国零部件等供应链布局。
这一转型背后是技术标准输出：第二代AION V在泰国工厂下线，标志着广汽具备国际品质量产能力。未来计划通过合资并购加速东南亚、拉美市场渗透，构建“研产供销服”全球闭环。
四、智能驾驶领跑：L3量产与立体出行布局
技术突破成为广汽新标签：
- 自动驾驶：获批全国首批L3试点，2025年Q4将推首款量产L3车型；与滴滴合作的L4前装车年内下线，2027年面向个人用户；Robotaxi运营里程超4000万公里，GoMate人形机器人2026年小批量生产。
- 智能座舱：ADiGO 6.0系统融合DeepSeek大模型，获行业首个A+级认证；飞行汽车GOVY AirCar获民航局特许飞行证，2027年拟在大湾区示范运营。
“星灵智行”品牌升级后，昊铂全系标配城市NDA，传祺、埃安普及高阶智驾，推动技术平权。
五、战略转型：番禺行动与长期主义
2025年是广汽“番禺行动”元年，聚焦三大核心任务：
- 稳合资：通过电动化与智能化改造提升广汽丰田、本田竞争力；
- 强自主：整合资源打造传祺、埃安、昊铂差异化品牌矩阵；
- 拓生态：联合华为打造高端智能新能源品牌，投资华望汽车切入30万级市场。
管理层提出“二次创业”口号，以技术迭代（年研发投入超79亿元）、组织变革（回购股份激励）和全球化为抓手，剑指15%销量增长目标，剑指高质量发展。
穿越周期的底层逻辑
广汽集团的2024年答卷折射出传统车企转型的典型路径：通过全球化分散风险、以电动智能技术重塑产品力、借资本手段优化股东结构。在行业存量竞争时代，其“技术+生态+全球化”三位一体战略不仅为短期增长注入动能，更构建了面向未来的护城河。随着L3量产、飞行汽车落地等里程碑推进，广汽正从汽车制造商向移动出行科技公司蜕变。
