在 2025 年上海车展的镁光灯下，一场关于汽车行业生存逻辑的深刻变革正在悄然上演。持续三年的价格战硝烟未散，工信部对智能驾驶宣传的严格监管又为行业敲响警钟。当 “自动驾驶” 的喧嚣退潮，汽车公司们纷纷将目光投向那个始终稳定的利润基本盘 ——SUV。从超豪华品牌的战略转向，到自主品牌的展位博弈，再到主流车企的本土化突围，SUV 已不仅仅是一个车型品类，更成为穿越行业周期的 “生存密码”。
一、超豪华品牌的 “隐秘转向”：从车展缺席到私密品鉴的逻辑重构
本届上海车展的参展名单上，现代、起亚等传统品牌的缺席或许并未令人意外，但玛莎拉蒂、兰博基尼、法拉利等超豪华阵营的集体 “隐身” 却引发行业震动。不过，兰博基尼在车展前夜单独发布 Huracán 继任车型 Temerario 的举动，却暗藏着超豪华市场的深层逻辑转换。
一位业内人士向界面新闻透露，当高净值客户需要一对一专属服务时，大众车展的开放式场景反而成为障碍。自办私密品鉴会既能通过精准筛选锁定目标客户，又能避免因 KOL 拍摄曝光导致高净值用户流失，同时也可平衡与流量渠道的关系。这种从 “广撒网” 到 “精准钓” 的转变，折射出超豪华品牌对用户圈层的极致把控。
更值得关注的是这些品牌的营业报告：兰博基尼 Urus 以过半销量贡献超六成利润，宾利添越推动品牌利润创下新高，就连一度抗拒 SUV 的法拉利，也在推出 Purosangue 后不得不强调 “不会无限生产” 以维持稀缺性。数据揭示了一个残酷现实：在利润面前，品牌调性的坚持也要让位于市场选择。SUV 不仅是 “利润奶牛”，更成为维系品牌价值的战略支点 —— 正如劳斯莱斯库里南用方正车身重新定义豪华 SUV 美学，超豪华品牌正通过 SUV 完成 “既赚口碑又赚票房” 的双重目标。
二、自主品牌的 “展位哲学”：从产品博弈到战略致敬的集体共识
在自主品牌展台上，SUV 的战略优先级以最直观的方式呈现。比亚迪仰望将全尺寸 SUV U8L 置于展台 C 位，5.4 米的霸气车长和硬派外观成为视觉焦点，相比之下，话题性十足的超跑 U9 则退居幕后，甘当品牌图腾；极氪则将 9X 全尺寸 SUV 与 009 光辉典藏版放在聚光灯下，007 GT 猎装车则被 “隐藏” 在后方，清晰划分出 “现金流车型” 与 “溢价产品” 的优先级。
这种 “SUV 冲锋、轿跑垫后” 的产品组合，分明是对兰博基尼 Urus、劳斯莱斯库里南等超豪爆款的 “致敬”。从外观设计的 “霸气值” 对标，到性能参数的小数点后两位内卷，自主品牌正在用超豪品牌的成功逻辑武装自己。正如仰望 U8L 凭借易四方电机和云辇技术，在硬派外观下暗藏科技内核，极氪 9X 以全尺寸身段切入家庭场景，这些产品正试图在 “空间实用性” 与 “品牌高端化” 之间找到平衡点。
主流车企的本土化策略则更显务实。大众展台的双核心 ——ID.ERA 增程 SUV 与上汽 AUDI E5，分别代表两种生存路径：前者以全尺寸体型和过千续航满足 “同价更多量” 的消费心理，后者用溜背轿跑形态模糊 SUV 与猎装车边界，通过跨界套件强化通过性。而乐道 L90 更是以 “尺寸全方位包围蔚来 ES8、价格等同或更低” 的激进策略，将 SUV 市场的 “空间竞争” 推向新高度 —— 当行业进入存量博弈，“以大打小” 成为最直接的市场争夺手段。
三、边缘品牌的 “生存赌注”：从豪华复刻到稀缺营销的风险对冲
即便是声量较小的品牌，也在 SUV 身上押下重注。英菲尼迪将重返中国市场的希望寄托于 QX80 全尺寸 SUV，5.36 米车长与剧院式七座布局，试图复制豪华 SUV 拯救品牌的历史经验；东风猛士 M18-3 则以军工级底盘和增程动力，切入 150 万元高端越野市场，限量发售的策略既营造稀缺性，又为可能的销售不及预留 “台阶”。
这种 “SUV 安全牌” 逻辑，与保时捷卡宴、宾利添越的崛起轨迹如出一辙。当市场收缩时，SUV 凭借稳定的需求基本盘和较高的溢价空间，成为风险最低的选择。正如保时捷卡宴曾被视为 “离经叛道”，如今却成为品牌销量支柱，汽车行业正在重演 “质疑 SUV— 接受 SUV— 依赖 SUV” 的历史循环。
四、行业生态的 “无声变革”：从技术叙事到销售实战的重心迁移
车展现场的人员结构变化，为这场战略转向提供了鲜活注脚。多位观众发现，各品牌展台前销售代表的出现频率显著提升，技术专家则更多退居后台。在自主及新势力展区，“您对哪款车感兴趣？我给您介绍一下” 成为最常见的开场白 —— 当智能化叙事受制于监管，生存焦虑迫使车企将重心从 “技术秀” 转向 “卖车实战”。
这种转变甚至延伸到跨地域的消费心理。在飞往上海的航班上，操着俄语的乘客坦言 “对智驾不感兴趣，大尺寸 SUV 代表身份成功”，折射出全球市场对 SUV 的共性认知；极氪销售人员请求观展用户帮忙拍摄展车照片用于宣发，则从侧面暴露了车企的销售压力 —— 当行业褪去浮夸的宣传外衣，“卖车回血” 成为最朴素的诉求。
结语：当潮水退去，SUV 为何成为 “裸泳者” 的救生圈？
从超豪华品牌的利润神话，到自主品牌的展位争锋，2025 上海车展勾勒出一幅清晰的行业图谱：当智能化陷入监管迷雾，价格战透支利润空间，SUV 凭借 “空间实用性 + 家庭场景兼容性 + 规模成本优势” 的三重逻辑，成为穿越周期的确定性选择。它既是车企应对生存焦虑的 “安全岛”，也是重构品牌价值的 “试验田”。
然而，当全行业蜂拥而至 SUV 赛道，新的隐忧也随之浮现：过度内卷的尺寸竞争、千篇一律的霸气设计、对智能化的暂时搁置，是否会导致行业陷入新的同质化陷阱？或许正如法拉利对 Purosangue 的 “限量承诺” 所揭示的：在 SUV 的狂欢中，如何守住品牌灵魂，才是下一个需要破解的命题。毕竟，当潮水再次转向，只有真正兼具实用价值与品牌个性的产品，才能在新一轮洗牌中屹立不倒。