在中国新能源汽车产业高速发展的浪潮中，长安汽车旗下的新能源子品牌深蓝汽车正以惊人的速度崛起。从2022年品牌发布到2025年累计销量突破50万辆，深蓝汽车仅用三年时间便创下央企新能源转型的”深蓝速度”。这一成绩的背后，既是长安汽车战略转型的成功实践，也是深蓝汽车在技术、产品和市场布局上的精准发力。

央企重组赋能，深蓝迎来战略机遇

2025年6月，长安汽车母公司兵器装备集团实施分立，重组为新的中央企业，由国务院国资委直接管理。这一变革使长安汽车从二级央企升级为新集团的二级子公司，而深蓝汽车作为长安汽车新能源转型的核心品牌，直接受益于这一战略调整。新央企的成立不仅为深蓝汽车提供了更强大的资源支持，还使其在技术研发、市场拓展和全球化布局上获得更多政策与资金倾斜。

长安汽车董事长朱华荣曾明确表示，深蓝、阿维塔和启源三大新能源品牌将获得”要人给人，要钱给钱，要资源给资源”的全方位支持。随着长安汽车的改革提级，深蓝汽车有望成为央企新能源转型的标杆品牌。

技术路线前瞻布局，增程赛道抢占先机

深蓝汽车的成功离不开对新能源技术路线的精准判断。在增程式电动车被市场普遍质疑为”过渡技术”时，深蓝汽车坚定投入增程技术研发，成为继理想汽车之后最早布局该领域的品牌之一。2022年7月，深蓝汽车首款车型SL03上市，提供增程、纯电和氢电三种动力形式，上市33分钟订单破万，迅速抢占市场红利。

2023年，深蓝汽车第二款车型S7上市，35天内销量破万，全年累计销售13.16万辆，成为自主新能源品牌中销量最快突破10万辆的品牌。2024年，深蓝汽车推出S07、G318、L07、S05四款新车，并与华为达成合作，成为首个将华为智驾系统引入20万以下市场的品牌。凭借增程技术的优势，深蓝汽车2024年销量达24.39万辆，同比增长78.14%，成为新能源市场的”黑马”。

产品矩阵精准覆盖，全球化战略加速

深蓝汽车的产品布局以年轻消费群体为核心，覆盖轿车、SUV和硬派越野三大纵向产品型谱，以及紧凑型、中型和大型三大横向尺寸，形成”三纵三横”产品矩阵。2025年，深蓝S09作为”智领2030″战略的首款车型上市，预售订单突破2.1万台，平均售价超30万元，其中高配四驱版本占比70%，展现了品牌向上突破的能力。

在智能化方面，深蓝S09搭载华为乾崑智驾ADS 3.3和鸿蒙座舱Harmony Space 5，实现人-车-家智能互联，跻身行业第一梯队。此外，深蓝汽车还开放了两大核心专利群（动力电池安全和微核高频脉冲加热技术），推动行业技术进步。

全球化布局上，深蓝汽车计划2030年海外销量占比达35%，覆盖5大洲90个国家，并构建”withU”全球用户品牌，形成国内外双线销售体系。

研发投入与盈亏平衡，迈向世界一流

深蓝汽车的研发投入力度空前，每年研发投入不低于销售收入的10%，2030年前累计投入超1000亿元，并招募500位行业顶级专家。其超级增程技术拥有1862项核心专利，微核高频脉冲加热技术获中国专利金奖，动力电池技术获国家科技进步二等奖。

按照长安汽车的估算，深蓝汽车盈亏平衡点在月销3万辆左右，2025年有望实现全面盈利，成为央企首个阶段性盈利的新能源品牌。

从西南走向全球的”深蓝力量”

深蓝汽车的崛起，不仅是长安汽车新能源转型的成功案例，更是中国汽车品牌在全球市场崛起的缩影。随着央企重组的赋能、技术路线的精准布局和全球化战略的推进，深蓝汽车正从西南一域走向世界舞台，为中国新能源汽车产业的高质量发展注入强劲动力。未来，深蓝汽车能否实现”2030年销量200万辆、海外占比35%”的目标？答案或许就藏在它的”深蓝速度”之中。